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habe bei der Einwinterung bemerkt, dass die Motorhalterung des Hurth HBW 20 - 2R Getriebe gebrochen ist. Kann mir einer sagen, wo ich die bekommen kann. Habe da im Moment keine Idee.:nut:
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aber das Spiel dauert 90 Minuten! Nachdem das Getriebe nun wieder montiert war, habe ich die Elektrik auf Vordermann gebracht. Wollte dann das Öl wechsen. Nach dem Abschrauben des Ölfilters sah ich nur grau. Hätte flennen können. Zylinderkopfdichtung durch? Ursachensuche. Bis jetzt sieht es so aus, dass über die Seewasserpumpe Wasser in den Motor gepumpt wurde. (Erste Diagnose, Testfahrt steht noch aus).:help: Ölfilter schließe ich aus wegen des Druckunterschiedes. Müsste öl im Bach sein. ZKD schließe ich auch aus (95%) da der Motor nicht raucht und das Wasser im Inneren Kreislauf super ausschaut.
Bin weiter am Suchen. Seewasserpumpe ist gewechselt und der Motor wurde gespült.
Grüßle
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also,es war definitiv die Seewasserpumpe. Wird Achim Net(muss man erst einmal finden) beschrieben. Nach der ersten längeren Tour auf dem RRK zeig sich kein Waser im Öl. der Motor läuft sauber und rund. Ist ja auch kein Dreck mehr drin nach der Spülaktion. Und so kann die Saison kommen.
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